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全纖維臺車爐
2021/1/24 21:10:46
全纖維臺車爐采用高標(biāo)準(zhǔn)高純陶瓷纖維高壓模塊全纖維爐襯結(jié)構(gòu),保溫效果極為顯著、升溫快,是超級節(jié)能型周期作業(yè)臺車爐,主要用于高鉻高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵件、軋輥、破耐磨襯板淬火、汽車配件等淬火、退火、回火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。我公司全纖維臺車爐系列產(chǎn)品覆蓋高溫、中溫、低溫均可使用,并達(dá)到高精度控溫。全纖維臺車爐采用多區(qū)加熱,大大提高了爐溫均勻性,并且如果用于低溫用途,可以在爐頂安裝不銹鋼熱循環(huán)風(fēng)機(jī),熱空氣高速循環(huán),達(dá)到溫度均勻目的。
全纖維臺車爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
爐體與爐襯:全纖維臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺車輕軌連為一體,用戶不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用,全纖維臺車爐爐襯是采用全陶瓷纖維波浪疊法高壓捆扎,采用制造工藝技術(shù),實(shí)現(xiàn)高的保溫性能和節(jié)能性。
臺車:臺車爐口采用重質(zhì)防撞磚、臺車面層重質(zhì)高鋁防壓磚。爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外,還用通過自行動作的砂封密封機(jī)構(gòu)來減少臺車爐的熱輻射及對流損失,并可改善爐溫均勻性。
發(fā)熱元件:全纖維臺車爐加熱元件為帶狀發(fā)熱元件,用陶瓷螺釘掛裝在爐側(cè),底部擱置在臺車砌體槽內(nèi)。臺車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板。
爐門:爐門的升降是通過滾動輪在導(dǎo)軌上,上下滾動而實(shí)現(xiàn)的,這樣既保證了關(guān)閉爐門時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又保證了在開啟的過程中不會磨擦損傷砌體,臺車爐門及臺車運(yùn)動均是由電動機(jī)通過蝸輪蝸桿減速機(jī)減速,鏈條傳動來提供的,并裝有電磁制動器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
全纖維合車爐技術(shù)參數(shù):
參數(shù)名稱 | 單位 | 型號 | |||||
RT4-90-9 | RT4-180-9 | RT4-270-12 | RT4-150-12 | RT4-180-12 | |||
額定功率 | KW | 90 | 180 | 270 | 150 | 180 | |
額定電壓 | V | 380 | |||||
頻率 | Hz | 50 | |||||
相數(shù) | 相 | 3 | |||||
最高溫度 | ℃ | 950 | 1200 | ||||
工作溫度 | ℃ | 950 | 1100 | ||||
爐膛 尺寸 | 長 | mm | 1800 | 2100 | 3000 | 2000 | 2200 |
寬 | mm | 900 | 1050 | 1500 | 1000 | 1100 | |
高 | mm | 600 | 750 | 1000 | 750 | 750 | |
加熱元件接法 | Y | ||||||
空爐升溫時間 | h | 2.5 | |||||
控溫精度 | ℃ | ±1 | |||||
爐溫均衡性 | ℃ | ±5-8 | |||||
******裝載量 | Kg | 2500 | 5000 | 9000 | 4500 | 5500 | |
重量 | Kg | 4800 | 9000 | 14500 | 8700 | 9300 |